济南至高青高速公路最新消息 年底开工全长94.34公里

济南至高青高速公路,计划今年年底开工,2023年建成通车,建成后济南将新增一条出海大通道。济南市历城区政府网站发布《济南至高青高速公路社

济南至高青高速公路,计划今年年底开工,2023年建成通车,建成后济南将新增一条出海大通道。

济南市历城区政府网站发布《济南至高青高速公路社会稳定风险分析第二次信息公示》。文件显示,济南至高青高速公路建设项目全长94.34公里,设计时速120公里,双向六车道标准。建设工期36个月,计划今年年底开工,建成后,将完善区域交通路网,带动济南临空经济区发展,同时辐射至东营、胶东,为济南新增一条出海大通道。

起自:济南市历城区东郭村西的济南绕城高速公路二环线东环段上(唐王南互通南侧),向北经青银高速唐王枢纽立交东、殷家村东,于徐家寨村东上跨小清河,经高官寨镇西、黄河乡东、码头镇北、魏桥镇北、黑里寨镇西、青城镇西,在青城镇北转向东,过郝家村东沿高青县北外环北继续往东,于大芦湖水库南至彭家枢纽顺接长深高速,,止于:淄博市高青县唐坊镇彭家村西彭家枢纽互通立交处(滨博和高广高速交叉),长94公里、设计时速120公里,永久占地735.5847公顷,新增占地735.5847公顷,大桥8座,中桥42座,小桥68座,通道67道,涵洞121道,分离立交28座,互通立交9座(其中枢纽互通立交3座,一般服务型互通立交6座),设服务区2处、养护工区2处、路段监控通信分中心1处、匝道收费站6座。

本项目全线采用设计速度120km/h的高速公路技术标准,接合规划济南绕城高速二环线北环段,起点至规划黄河乡枢纽互通路段,采用双向六车道,路基宽34.5米,大中桥宽33米,规划黄河乡枢纽互通至终点路段采用双向四车道,基宽27米。

《济南至高青高速公路社会稳定风险分析第二次信息公示》提到,高速公路建设项目法人为齐鲁交通发展集团有限公司。本项目投资估算总金额约120.6亿,建设工期36个月,也就是大约三年时间。

作为济南至高青公路项目建设的“甲方”,今年2月20日,齐鲁交通发展集团2019年加快高速公路工程建设动员大会在济南召开。该集团今年计划完成高速公路建设投资228.5亿元,力争沾化至临淄、济南至高青、董梁公路董家口至沈海高速段3个项目年底开工建设。济南至高青高速公路大约2023年能够建成通车。

济南至高青高速公路可以直接连接济南、邹平、高青、滨州,向东与在建的长深高速高青至广饶段相连接,而按照计划,长深高速高青至广饶段将于今年年底建成通车。通过在建的高青至广饶高速公路,可便捷连接东营市及烟台、威海等胶东半岛的其他城市。

两条高速建成后,长深高速将与荣乌高速连接,威海可以直达济南,除了形成一条快速的东西大通道外,也为济南新增一条出海口。这条大通道建成后,不仅能够有效缓解青银高速、东青高速的交通压力,而且能够加速东营市融入济南都市圈,助力济南都市圈东扩。

信息公示中提到,本项目的建设对于完善区域高速公路网布局、带动济南临空经济区发展、促进济南新旧动能转换先行区发展、推动沿线地区社会经济发展、缓解相关公路交通压力等具有重要意义。

总排行
月排行